viernes, 20 de noviembre de 2015

TERMINAL RURAL 02

Avance

Se alteraron puntos puntuales como serian la forma (que fuera un elemento de Lonquimay mas), función (que funcione en un área rural) y espacial (que se entienda como un terminal). En una primera forma de entender esto viene a ser necesario explicar la idea, ya que la idea esta basada en la generación del espacio que contenga la transición de medios de transporte (llegar-esperar-irse), se oriento y planteo el uso de unos configurantes específicos y predominantes.

Area publica-estructura-circulacion de buses






miércoles, 18 de noviembre de 2015

TERMINAL RURAL 01

Primera corrección

Para el proyecto presentado en primer lugar se rescatan algunos puntos importantes, como la circulación y el planteamiento e integración con respecto de la trama urbana, pero aun así faltan aspectos a desarrollas.  


A modo de resolver una problemática es que nace la idea principal del proyecto, "generar un espacio que acoja la transición entre medios de transporte, integrando la trama urbana" esto a través de la generación de una estructura configurada entre una plaza de bienvenida y el área. 


Así mismo en la estructura misma se buscaba jerarquizar la entrada y diferencia el área administrativa, dejando el centro como área de espera para el pasajero, con conexión al área de andenes.


En cuanto a la corrección, hubo una serie de punto a revisar y replantear dentro del mismo proyecto, debido a la falta de una corrección anterior, entre los principales problemas del proyecto esta la falta de una conceptualización clara en el proyecto, así mismo la justificación concreta de las cosas planteadas.

Los aspectos planteados carecen de una vinculación clara a lo que es el encargo, es decir TERMINAL-RURAL-LONQUIMAY, por ende una forma de resolver este problema es hacer un proyecto más simple y que se identifique con Lonquimay, más que una simple complementación con la trama. 






domingo, 1 de noviembre de 2015

Comienzo del final

Primer acercamiento al proyecto final

Se entrego el encargo final del taller, dando comienzo a la ultima etapa, para la cual se planteo una serie de proyectos a resolver con terrenos establecidos, dentro de los cuales se encuentra un centro interarticular, casa de acogida pehuenche, biblioteca y terminal rural. dentro de lo mismo se me fue asignado el terminal rural.


Terminal rural 

como una primera aproximación al proyecto se nos agrupo y se nos dio la tarea de analizar lo que es un terminal utilizando referentes para demostrar y ejemplificar las distintas conclusiones, en el ejercicios mismo también se buscaba definir lo que implica diseñar un terminal y así mismo lo que debía ser en Lonquimay.

A continuación lo desarrollado:

En cuanto a la distribución de los referentes buscamos dar un ejemplo por características especificas que les destaquen.


El primero:

Sus características funcionales fueron las que nos llamaron la atención, teniendo en cuenta lo que ocurría con el y como resolvía las problemáticas que implica un terminal. como utilizaba los diferentes espacios para distribuir las áreas identificables publica-privadas-servicios/administrativo- andenes. en donde se crea una clara contra cara y poniendo los andenes frente a la venta de boletos y administrativa, aprovechando la circulación central para implementar servicios complementarios para los usuarios.

Critica: el análisis del referente fue muy superficial, no dando una respuesta clara a la idea del mismo referente, es decir no se tomo bien la idea de el arquitecto y en como se trabajan los espacios, reconociendo las características propias de un terminar y como se resuelven en este referente.    


El segundo:

Enfocado en los espacios, en como distribuía dos terminales dentro de uno y como estos funcionaban en base a sus usos, en como uno urbano y el otro rural, como se trabajaba la división de estos y el espacio interior.

Critica: el mismo referente da a entender muchos caracteres que fueron pasados por alto y así mismo fue obviado, es decir se paso por alto, pudiendo trabajar de mejor manera el referente, dejando de lado la descripción y ahondando en un análisis mejor. 



Tercero:

En este la forma toma la importancia mayor en el momento de enfocar el análisis, siendo esta el elemento configuraste mayor, en donde donde se trabaja además el espacio público y la división de estés con los espacios dentro del terminal están configurados por la estructura.

Critica: al igual que en los otros se pierde el carácter de análisis de un terminal, describiendo y dejando de lado las características del equipamiento en si, no conceptualizando, ni dándole otro carácter más profundo.



Cuarto:

En el cuarto referente se quiso utilizar un ejemplo local, en donde el acto hiciera el lugar, de esta manera se veía como el acto de esperar un bus rural tomaba la cuadra y la transformaba para facilitar esto, dando lugares de espera y servicios relacionados como oficinas de venta de boletos y negocios.

Critica: al igual que en los otros la falta de profundización, dejo al referente en el aire, además de que el referente como tal esta errado, ya que carecía del carácter de terminal como tal, siendo una parada o lugar de espera. 



 También se agrego algo de datos duros en donde se incluían radios de giro y tamaño de buses, y un muy breve vistazo al terreno, en consecuencia, falto dos puntos importantes dentro de la presentación en general.

Terreno, en un primer lugar falto ver y definir aspectos del terreno a trabajar, haciendo un análisis que nos permitiera observar y entender el contexto y las problemáticas que se podrían llegar a presentar.

Conceptos básicos de terminal, es decir entender que es un terminal y como funciona, rescatar su esencia y conceptualizarla.

Conceptos básicos de ruralidad, en donde hay que ver a que problemáticas y elementos de diseño nos enfrentábamos.

Conclusión, como lograr armar una buena conceptualización y caracterización del terminal rural en Lonquimay, dándonos un margen de trabajo para diseñar y resolver problemáticas con ideas concretas y coherentes con el encargo. 

martes, 27 de octubre de 2015

Entrega final Lonquimay, proyecto urbano

Entrega modulo 3, proyecto final del tramo

Una ves vistas las problemáticas y las correcciones del ante-proyecto, se plantea una solución final, con eso el proyecto mismo del tramo 7, presentado a continuación:


   


En consecuencia de el proyecto el resultado no fue el esperado, en cuanto a la calificación, debido a una serie de factores, en donde el principal fue la falta la idea en concreto en el proyecto, es decir, nos vimos sobrepasado por nuestra idea, al momento de llevarla a cabo en el el proyecto mismo, de forma que los profesores no lograron enlazar la presentación y exposición ideológica con la plástica, en donde los elementos utilizados quedaron en el aire, por la falta de un compromiso con el mismo proyecto. es decir al momento de explicar el proyecto nos vimos nulos de respuestas a las interrogantes planteadas por los profesores, perjudicándonos ampliamente, en consecuencia tenemos que:    

Las ideas en concreto eran acertadas, pero no fuimos capaces de plasmarlas espacialmente en el proyecto concreto, debido a una falta de comunicación en el equipo, ya sea al momento de llevar a cabo la intervención o al momento de trabajar, haciéndonos dejar de lado elementos con figurantes claros y simples para realizar lo pensado en la intervención.
La falta de trabajo espacial, es decir dejar espacios en blanco llevo a una imagen desorganizada y sin conexión del paseo, siendo esto producto de una falta de referentes, al no tener claro como se trabajan estos espacios, caímos en el error de dejarlos libres, sin rellenar.
 Incoherencias en los elementos plasmados, al momento de generar distintos trabajos con fines prácticos y definidos nos vimos en el caso de caer en contradicción y así mismo en confusión al momento de defender el proyecto, ya que al plantear una vinculación entre el cerro - el paseo - centro deportivo, y darnos cuentas de que estos elementos no funcionaban como lo pensábamos, no vimos la forma de justificar a los profesores, explicando esto, se planteo una vinculación entre el plano del paseo, el cerro y el centro deportivo, ya sea para actividades, como escenario, como rampa de invierno, como punto de apreciaron, como demarcación de la pendiente, y el remate en el centro deportivo, pero al momento de explicarlo, las dudas de esta intención nos dejo mal parados y mudos a las interrogantes.      

Y así mismo muchas mas falencias en nuestro trabajo en equipo y personal, no siendo capas de solucionar estos problemas y el bajo interés del grupo por dar una respuesta a lo sucedido, no aportando al desarrollo integro de los ejercicios, es que podemos observar un claro resultado, mas que una falta de capacidades y habilidades, fue una falta de cooperación mutua e interés por los resultados en conjunto que nos llevaron a un tan mal resultado.  

sábado, 17 de octubre de 2015

Tercera entrega Lonquimay, ante-proyecto

 Entrega modulo 3, ante-proyecto del tramo

Se entrega una solución y planteamiento del tramo en base a los problemas observados, dándole una potencia mayor al tramo y uniéndolo con un nuevo paseo continuo, esto le otorgara un corredor por debajo del respaldo existente en el lugar.


En la entrega no se logro lo propuesto, ya que el paseo era lineal y plano desconociendo los elementos de su contexto,  ademas de utilizar elementos de forma, no se trabajo mayormente ni la función ni la especialidad.


en consecuencia hay que desarrollar una mejor propuesta reconocer y plantear nuevos equipamientos para el lugar y así darle una solución a las problemáticas planteadas.
  

miércoles, 14 de octubre de 2015

Segunda entrega Lonquimay, problematicas

Entrega modulo 3, problemática del tramo

ya con el análisis de Lonquimay, se comienza a plantear soluciones para las problemáticas que se presentan en concreto, en donde se divide en tres factores claros a tratar dentro del tramo y contexto. 

FUNCIONAL - ESPACIAL - FORMAL.


Dentro de la entrega las problemáticas se presentaron claramente, pero se fallo al momento de graficar y justificar de mejor manera el desarrollo de esta y el como se abordarían al momento de resolverlas.

miércoles, 7 de octubre de 2015

Primera entrega Lonquimay, análisis

Entrega modulo 3, Lonquimay análisis

primer diagnostico de Lonquimay, viendo sus características y desarrollo, esto también enfocando especial análisis a un tramo en concreto. entre la calle Colón y Balmaceda, por la calle Diego portales.